昆明地铁4号线预计本月内开通初期运营!

2020-09-16 14:16:39

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地铁4号线列车内部景象


好消息!
地铁四号线
马上要开通初期运营了!

日前,昆明轨道交通4号线工程顺利通过了竣工验收,这标志着4号线工程建设工作全面收官,而更令人激动的是,地铁4号线预计本月内开通初期运营。

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在昆明地铁四号线大树营站和火车北站,记者看到,站内设施已经准备就绪,电梯、售票机、安全闸门全都安装到位,空载试运行的车辆来回穿梭,运行平稳。

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而车厢内灯光明亮、黄白相间的色调让人赏心悦目,另外地铁报站广播系统、手拉环等配套设施也都已全部安装完毕。

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昆明轨道交通四号线土建项目建设管理有限公司建设管理部部长徐赞介绍:“4号线全长43.42公里,起于昆明主城区西北部的金川路站,串联五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡,止于呈贡新区的昆明南火车站,是昆明轨道交通一次性开工建设,通车运营里程最长的线路。”

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从开工建设到目前顺利通过竣工验收
轨道交通4号线经历了近5年的时间
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经历下穿盘龙江
开挖在建基坑最深的地铁站
并应用多项新技术,攻克重重难关
最终顺利完成工期

据统计,4号线共设29个车站、2个停车场和1个车辆段,承东启西,接南转北,打破了1、2号线十字形格局,逐渐形成昆明轨道交通网络,据了解,4号线29个站点中有15个可以实现换乘。

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线路开通后,将加快昆明轨道交通线网的主网运营,改善昆明主城及新城的交通拥堵,疏散昆明南高铁站的客流,极大地方便市民出行。

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地铁进入初期运营
这也就意味着
市民很快就可以购票乘车了!
那么,现在问题来了
你知道
试运行、试运营和正式运营
有何区别吗?
一起来了解下
试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的三个必经阶段。


试运行

城市轨道交通工程冷、热滑试验成功,系统调试结束,通过不载客列车运行,对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性,安全性和可靠性进行检验。期间不对外售票载客;政府相关部门人员视察、地铁员工、施工单位人员出于工作原因可以乘坐。


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试运营(初期运营)

城市轨道交通工程所有设施设备验收合格,整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后,在正式运营前所从事的载客运营活动。试运营之日起对乘客开始售票载客。


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正式开通

载客试运营满1年后并完成尾工建设、缺陷问题整改后,轨道交通运营单位可向主管部门申请正式运营,经综合评估及评审合格后,轨道交通线路即可由试运营转入正式运营。同样在试运营期间的各项指标,设施设备可靠度等数据需要日常统计并形成报告提供。

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得知4号线即将开通初期运营,市民们的开心之情是溢于言表。
市民声音
图片关键词

“当然好,从主城西北到呈贡,是很好的联通,出行更方便了,我觉得昆明的交通网在全国算方便的了。”


“我家住这边,(开通后)我去大学城就更方便了,之前要转好几路公交车才过去,转地铁过去就方便很多了。”


“地铁通了,沿线交通都方便,房子会升值,买方卖方都会很好。”


地铁4号线共设置9座重点车站(海屯路站、苏家塘站、火车北站、菊华站、牛街庄站、广卫站、斗南站、祥丰街站、吴家营站),每座车站设计主题不同,可谓站站皆“网红”。


海屯路站

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该站地处旅游环保带上,以体现春城“生态文化”为主旨,传达“绿色低碳”的理念。整体色调为绿色,天花板采用铝合金平板弯曲交叉设计,寓意树木枝干交叉生长,其他位置大面积镂空,与绿色线条形成对比。


苏家塘站

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该站处于科技教育区,周边有著名的昆明理工大学,设计思路以教育文化、书香文化为主。天花板采用铝合金条板网印木纹排列,形成展开的竹简造型。


祥丰街站

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该站地处滇池旁,风景优美,是重要的旅游文化发展区。因此,以体现“滇池文化”为主要设计理念。天花板采用铝合金方通横向满铺排列,中间穿插绿色方通,象征滇池碧波荡漾的湖水,柱面上采用网印水纹的抽象图案。


菊华站

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该站地处交通、运输繁华地段,同时处于米轨段内,设计方案以火车车轮、米轨小火车车厢为主要元素。天花板个性区采用铝合金板材,设计成火车车轮环环相扣的造型,寓意着历史发展的车轮滚滚向前。


吴家营站

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该站紧邻昆明南站,设计以“铁路交通发展文化”为主旨,从上世纪80年代的“绿皮车”到当下的“动车组”,表达的是对上世纪七八十年代老站台的记忆。


斗南站

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斗南是享誉国内外的花卉基地,设计方案以体现“花卉文化”为主要目的。天花板采用不同颜色的铝合金圆通排列设计,形成蜿蜒的“流水”,“流水”上飘着鲜花和叶子,宛如一幅美丽的山水画卷。


广卫站

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该站地处繁华的商业贸易区,以茶马古道、南亚风情、云南民居、茶文化等元素为表现手法,体现云南悠久的商贸历史文化。天花板采用铝合金平板网印茶马古道路面,蜿蜒穿插布置在车站之中,形成马道形状。


牛街庄站

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该站位于米轨区段内,层高6.5米,围绕滇越铁路桥梁钢构、隧道、桥墩元素展开设计。天花板采用铝合金平板设计成工字钢梁交叉构造,形成米轨桥梁钢架造型,柱面采用烤瓷铝板设计成“工”字钢立柱,细节配以螺栓固定,使整个车站具有粗犷的工业风。


火车北站

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该站为米轨、滇越铁路的起始站,车站位于云南铁路博物馆旁。设计思路来源于法式车站建筑,用黄色陶土砖铺设墙面及柱面,以体现法式建筑粗犷、崇尚自然的风格。

建成后的4号线火车北站
将实现昆明轨道交通5号线同台换乘
与2号线通道换乘
连通昆明地下交通
市民出行更方便啦!


来源:云南发布、都市时报、昆明发布

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